Крупнейшая стивидорная компания Клайпедского порта Klasco (Klaipedos juru kroviniu kompanija) рассматривает возможность перевалки твердого топлива из отходов для единственного в Литве производителя цемента Akmenes cementas.
В настоящее время стивидор оценивает возможности погрузки до 200 тыс. тонн тонн горючих отходов, сообщается в материалах компании. Как пояснил агентству BNS генеральный директор Klasco Витаутас Штумбергас, это неопасное топливо, широко используемое на Западе и отвечающее экологическим требованиям Европейского союза.
«В Литве его ранее не грузили, грузили в Латвии и Эстонии. Оно безопасно, упаковано в вакуумные пакеты, транспортируется из Евросоюза и соответствует всем его экологическим требованиям. Я не могу сказать, откуда оно будет привозиться, это конфиденциальная информация», — сказал Штумбергас.
В отчете о воздействии на окружающую среду указывается, что горючие отходы будут отгружаться в южной части порта, на морском перевалочном терминале на полуострове Смяльте. Один корабль может доставить до 8 тыс. тонн, терминал будет аккумулировать и хранить до 10 тыс. тонн, затем отходы будут перегружать на тягачи или в железнодорожные вагоны.
Директор по продажам и логистике Akmenes cementas Ричард Сударис отметил, что компания начнет использовать это топливо только во второй половине следующего года, когда будет завершено внедрение специальной технологии. «У нас есть некоторые планы и на конец этого года, но все зависит от цепочек поставок, которые сейчас разорваны. Никаких сроков поставщики не называют», — сказал он агентству, добавив, что для установки по сжиганию твердого рекуперированного топлива Akmenes cementas в прошлом году получил 4,34 млн евро помощи в рамках программы борьбы с климатическими изменениями.
Новое топливо в следующем году заменит 75% угля, используемого в производстве цементного завода. По словам представителя компании, менять топливо сейчас необходимо, в том числе из-за стремительно растущих цен на энергоносители.
В прошлом году завод Akmenes cementas произвел 1,35 млн тонн продукции (рост на 11% к 2020 году). Крупнейшим его акционером является германская Schwenk Zement Beteilgungen.
Фото: By Zygiskr — Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33531737
Также интересно:
-
Болгария и Азербайджан договорились об обмене электроэнергии на газ
-
Беларусь снизила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
-
В Польше разработана инновационная технология для производства ультратонких экранов
-
Возобновлены железнодорожные грузоперевозки «Шанхай-Центральная Азия»
-
«Укртранснафта» остановила прокачку российский нефти в Венгрию, Чехию и Словакию