На польском внутреннем рынке авиационных перевозок пассажиров явно есть два фактора, которые могут повлиять на рост трафика. Во-первых, это рост цен на авиационное топливо. За двенадцать месяцев стоимость авиационного топлива увеличилась на 55 процентов. с примерно 60 долларов за баррель в июле 2016 года до более 90 долларов США в июле этого года. В случае с крупнейшими бюджетными авиакомпаниями, предлагающими рейсы из польских региональных аэропортов, от 30 до 35 процентов их расходов на эксплуатацию является топливом.
Второй неблагоприятный фактор — нехватка персонала. Существует риск отсутствия экипажей для обслуживания всех недорогих рейсов из польских региональных аэропортов в зимний график 2018/2019. Тем не менее, предполагается, что в 2018 году в польских региональных аэропортах может обслуживаться около 28 миллионов пассажиров ежегодно, что на 3,7 миллиона больше, чем в прошлом году.
Материал подготовлен на основании данных Торгово-Промышленной палаты г.Варшавы.
Также интересно:
-
Болгария и Азербайджан договорились об обмене электроэнергии на газ
-
Инфляция в Эстонии разогналась в августе до 24,8%
-
Узбекистан построит в Польше хаб для экспорта в Европу
-
Беларусь снизила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
-
Цементный завод в Литве планирует перейти с угля на горючие отходы
