Транспортный сектор Латвии создает новое направление в грузоперевозках — в Россию из третьих стран, по информации дочернего предприятия Латвийской железной дороги LDz Loģistika.
После потери достаточно большого объема транзита грузов из России в Европу, Латвия пробует развить грузоперевозки в обратном направлении — в Россию. Так, согласно данным компании, за 2018 год в латвийские порты уже прибыли два корабля из Южной Африки, один из которых доставил 60 тыс тонн марганцевой руды, предназначенной для России. Всего же в этом году Латвия планирует переправить в Россию около 450 тыс тонн руды марганца.
Компания считает, что появился новый тренд в логистическом секторе страны. Хоть, по мнению председателя правления LDZ Loģistika Гундарса Аболса, объемы грузов, направляющихся с запада на восток, также транспортитуемых в обратном направлении, это дает возможность развивать новый транзитный путь и уменьшить зависимость от транспортировки энергоресурсов.
Недавно министром сообщения Латвии Улдисом Аугулисом было обнародовано заявление о том, что Россия остается самым значительным партнером страны в направлении грузоперевозок.
Также интересно:
-
Литва расширила ограничения на транзит товаров в Калининград
-
С начала года из КНР в Европу через Казахстан прошли 3 тыс. грузовых поездов
-
Поездом из Киева в Варшаву за четыре часа
-
Объём экспорта СПГ из США в ЕС впервые превысил поставки «Газпрома»
-
Чехия приостановила выдачу виз и ВНЖ гражданам РФ и Беларуси
